Объемы продаж в России у китайской компании GAC Group пока невелики, но этот показатель стремительно растет: за весь 2022 г было реализовано менее 500 автомобилей, а в 2023 г только с января по сентябрь – уже 1404. Причина состоит не столько в развитии дилерской сети, сколько в той решимости, с которой компания готова совершенствовать свои модели. Яркий пример – 7-местный флагманский кроссовер GAC GS8, изменившийся во втором поколении до неузнаваемости.
Внешность и размеры
Производитель отказался от платформы, заимствованной у компании FIAT, и заменил ее своей собственной под названием GPMA (Global Platform Modular Architecture).
В результате паркетник существенно прибавил в габаритах:
- длина – 4980 мм (+144 мм);
- ширина – 1950 мм (+40 мм);
- высота – 1780 мм (+10 мм);
- колесная база – 2920 мм (+120 мм).
На размер «подросли» и диски: теперь в «базе» кроссовер ставится на 19-дюймовые катки вместо 18-дюймовых, а в более дорогих комплектациях – на 20-дюймовые.
Автомобиль предлагается в 5 цветах.
Интерьер
Салон GAC GS8 тоже преобразился. Благодаря увеличению колесной базы он стал еще более просторным, а в третьем ряду теперь с комфортом могут расположиться не только дети, но и взрослые среднего роста.
Доступны следующие комплектации:
- 6-местная – 3-й ряд выполнен в виде дивана;
- 7 –местная – в 3-м ряду установлены 2 отдельных кресла.
- 5-местной версии больше нет.
Обилие свободного пространства подчеркивает панорамный люк. Передние сиденья заменили на более удобные – с удлиненной подушкой и поддержкой плеч. Они снабжены электроприводом, а водительское – еще и памятью на несколько вариантов настроек, регулируемы поясничным подпором и изменяемой по длине подушкой. Есть боковая поддержка, но не сильно выраженная.
Отделку интерьера нельзя оценить однозначно. С одной стороны, разработчики применили материалы среднего качества, но с другой – сделали ставку на дизайн. В итоге простенький по сути салон вполне убедительно имитирует премиум-класс.
Доступны 3 варианта кожаной отделки:
- светлая;
- темная;
- комбинированная.
Двигатель и трансмиссия
Вместо 190-сильного мотора новая модификация получила 252-сильный. Но у версии для России его мощность ограничена электроникой до 231 л.с. – с целью снижения налоговых платежей. Максимальный крутящий момент остался на уровне 400 Н*м.
Прочие характеристики турбированного бензинового двигателя TGDI:
- число цилиндров – 4;
- объем – 2,0 л;
- материал корпуса (блок+головка) – силумин (сплав алюминия и кремния);
- впрыск – прямой;
- расположение – поперечное;
- расход топлива в смешанном цикле – 9,2 л на 100 км.
6-скоростной слегка туповатый «автомат» заменили на 8-скоростной японский гидротрансформатор AISIN 3-го поколения, которая переключается намного оперативнее предшественника и позволяет стартовать без промедлений.
Вторая генерация GAC GS8 поставляется в Россию только в полноприводном исполнении. За отключение задней оси отвечает электрогидравлическая муфта BorgWarner. Она срабатывает на 25% быстрее, чем аналог у предыдущего поколении.
Ездовые качества
Вместе с более производительной силовой установкой паркетник GS8 обрел резвый характер, которого не хватало предыдущей версии. Он уверенно идет на обгон и легко поддерживает скорость в 180 км/ч. О хорошей динамике свидетельствует и тип шин, выбранный производителем: на заводе машину «обувают» в резину Michelin Pilot Sport 4.
При полной загрузке клиренс составляет 160 мм. Автомобиль уверенно забирается на бордюры и свободно перемещается по грунтовым дорогам, но не более того. Предусмотрено несколько режима движения, например:
- «Стандарт»;
- «Спорт»;
- «Снег»;
- «Грязь».
Каждому из них соответствует свое усилие на руле, отклик педали акселератора и распределение тягового усилия по осям.
Оснащение и комплектация
Китайцы, как всегда, берут богатой начинкой. Даже в базовой комплектации GL у кроссовера имеются:
- 6 подушек безопасности;
- ABS (антиблокировка) и ESP (система курсовой устойчивости или антизанос);
- 3-зонный климат-контроль;
- электрорегулировка и обогрев передних сидений;
- бесключевой доступ;
- запуск двигателя кнопкой;
- электропривод двери багажника;
- камера заднего вида;
- круиз-контроль;
- легкосплавные диски на 19 дюймов.
Эта версия обойдется в 3 499 000 руб.
Комплектация 2-го уровня GT отличается следующими дополнениями:
- адаптивными фарами (при выполнении поворота включается дополнительное освещение);
- кнопкой «Boss» на спинке сиденья переднего пассажира;
- беспроводной зарядкой;
- обогревом руля и сидений 2-го ряда;
- панорамным люком;
- увеличенным дисплеем медиасистемы (14,6 дюйма);
- навигатором;
- видеорегистратором;
- камерами кругового обзора;
- адаптивным круиз-контролем;
- расширенной подсветкой салона (32 оттенка);
- 20-дюймовыми дисками.
Одна из камер находится в правом зеркале заднего вида. Она выводит на дисплей изображение при выполнении правого поворота. За эту комплектацию дилеры просят 3 799 000 руб.
Версия GX оснащена еще более богато. Сюда включили:
- коленную подушку безопасности для водителя;
- датчик качества воздуха;
- функцию запоминания настроек в водительском кресле;
- ионизатор воздуха;
- аудиосистему Alpine.
Кроссовер с такой начинкой обойдется в 4 066 000 руб.
Арсенал помощников у GS8 тоже соответствует мировым стандартам премиум-класса:
- функция предупреждения о выезде из полосы;
- помощь при движении на подъеме и спуске;
- режим «Движение в пробке»;
- помощь при экстренном торможении;
- система учета рельефа местности;
- Auto Hold;
- парктроники;
- система предупреждения крена кузова при прохождении поворотов на большой скорости;
- контроль тяги;
- контроль при выезде задним ходом, автопарковка.
Вопросы и ответы
В операционной системе Adigo 4.0, управляющей мультимедийным комплексом, имеется только Apple CarPlay. Установку Android Auto производитель пока не обещает.
Их немного – компания gac хорошо поработала над ошибками. Жалуются только на низкое качество изображения с камер кругового обзора в сумерки и отсутствие фиксатора для гаджета у беспроводной зарядки.
Помимо бензиновой есть гибридная версия, но в Россию она официально пока не поставляется. Модель можно узнать по выдвижным дверным ручкам и более агрессивной передней части с «зубастой» радиаторной решеткой от капота до нижней кромки бампера.
Это один из брендов, под которым компания выпускала свою продукцию. Несколько лет назад его заменили на GAC.
Бак вмещает в себя 65 л бензина. При движении по трассе этого должно хватить примерно на 700-800 км.
Итоги
Флагманский кроссовер от GAC совершил качественный скачок в развитии и судя по изменению объемов продаж, это не осталось незамеченным в среде автолюбителей. Не в последнюю очередь радует цена, которая несмотря на богатое оснащение остается сравнительно демократичной. Так, похожий автомобиль Geely Monjaro, считающийся главным конкурентом GS8 в России, в самой простой комплектации продается за 4 360 000 руб. И это при том, что в нем нет 3-го ряда сидений.
То же можно сказать о Chery Tiggo 8 Pro Max: за него просят не менее 4 млн руб., а он существенно уступает GAC GS8 и в мощности мотора, и в характеристиках трансмиссии (установлен проблемный преселективный робот).
Таким образом, можно смело утверждать, что у героя данной статьи есть хорошие перспективы в нашей стране.
