Обновлено: 24.10.2025

Времена, когда при виде китайского авто большенькие мальчики начинали писаться и звать маму, давно прошли. Ярким подтверждением тому служит бренд Avatr. Если на всяких Chery и Haval сами китайцы не ездят, то молодой «Аватр» там уже популярен.

Марка — плод сумрачного гения инженеров сразу трех крупных компаний из КНР. В роли папки-основателя выступает концерн Changan, внезапно решивший создать новое премиальное подразделение. На втором плане — IT-контора Huawei, поставляющая программное обеспечение для «мультимедийки» и автопилота. На третьем — фирма CATL, продающая аккумы для тяговых батарей. Машины-то в линейке электрические!

Хронология событий

История Avatr Technology началась в 2018 году. Китайцы объелись галлюциногенных грибов и вдохновились древним санскритским словом «аватара» — «воплощение». По задумке, машина должна дать возможность создать другого себя в интеллектуальном параллельном мире (да-да, так и написано на официальном сайте, настоящая шиза).

Обрати внимание! В России того, кто «создает другого себя», называют трансформером и сажают по статье о пропаганде ЛГБТ. Поэтому будьте аккуратнее с фирменными авто, дорогие гендерфлюидные вертосексуалы и прочие умалишенные.

Марка молодая, поэтому ее историю можно уместить в трех словах:

Сначала Changan хотел работать с NIO. В 2018-м чумбы создали предприятие, поделив акции по-братски, в соотношении 50:50. В 2020-м NIO почему-то вышла из сделки.

В ноябре 2021-го «Аватр» возрождается, но теперь в составе других акционеров — «Чанган», «Хуавей» и CATL. Парни делают первое авто с запасом хода около 700 км.

Торжественный дебют Avatr 11 состоялся в августе 2022-го, а продажи пошли к ноябрю. В планах — наладить производство еще четырех моделей до 2025-го.

Avatr 11
Тот самый Avatr 11. Дизайн по принципу золотого сечения, разгон от 0 до 100 км/ч за 3,98 с, обивка салона из цельнозерновой полуанилиновой кожи — не машина, а песня, жи есть!

Миссии и концепции

Когда-то китайские авто были объектами лютой ненависти, презрения и насмешек. Эти ведра начинали гнить еще в салонах, до продажи владельцам. У «Лады» появились конкуренты, рассыпающиеся быстрее «чепырок», «девяток» и прочей шелухи. Однако прогресс не «АвтоВАЗ» — на месте не стоит и идет вперед семимильными шагами.

Avatr Technology — не столько автомобильный бренд, сколько концепция и отношение к процессу производства машин.

Миссия — предложить водителям серию эксклюзивных футуристичных решений и возможностей для ведения активного образа жизни.

Цель — к 2030 году стать ведущим мировым предприятием по выпуску электрических авто премиального класса.

аватр

изображение машины сверху

Автономность — команде удалось добиться полной независимости внутри страны, избавившись от коммунистов с плетками и другой БДСМ-атрибутикой.

фото интерьера машины

Обрати внимание! Умные люди понимают — когда речь заходит о высокодуховных концепциях, пора готовить денежки. Кроссовера Avatr 11 и седана Avatr 12 в России пока официально нет. Однако найти их можно — за 7 и 5,7 млн рублей соответственно.

Модельный ряд

Автомобили Avatr — крутые. Мы не утрируем, и даже не вечерируем — это классные тачки, достойные самого пристального внимания. За дизайн машин отвечают парни из немецкого Мюнхена, за программную начинку — эксперты из Шанхая. Головной офис расположен в Чунцине — он в этой компашке за придурковатого старшего брата.

Avatr 11


Avatr 11


Характеристики:

  • год выпуска – 2022 год;
  • кузов – среднеразмерный кроссовер (SUV);
  • мощность – два электрических мотора, до 578 л.с.;
  • запас хода – от 555 до 680 км по циклу CLTC;

Avatr 011


аватр


Характеристики:

  • год выпуска – 2022 год;
  • кузов – седан;
  • мощность – два электрических мотора, до 578 л.с.;
  • запас хода – порядка 700 км по циклу CLTC ;

Avatr 12


аватр 12


Характеристики:

  • год выпуска – 2023 год;
  • кузов – среднеразмерный кроссовер (SUV);
  • мощность – один электромотор до 313 л. с. или два электродвигателя до 578 л.с.;
  • запас хода – От 650 до 700 км по циклу CLTC;

Обрати внимание! Avatr 011 — специздание Avatr 11, созданное в кооперации с Мэттью Уильямсом (арт-директором Givenchy). Внешне — круче, внутри — почти то же самое.

Интересных фишек у машин Avatr много. Как говорится, пересядь с иглы дешманского китайского авто-ширпотреба на лицо китайского же электро-премиума:


абстрактное изображение машины

Высокотехнологичная модульная платформа CHN. Заточена под модели с колесной базой от 2 800 до 3 100 мм. Позволяет разрабатывать седаны, SUV, MVP и кроссоверы. Совместима как с полным, так и с неполным приводом.

Пакет программ от Huawei. Информационно-развлекательная операционка HarmonyOS, а также интеллектуальные системы вождения и управления машиной Huawei AOS и Huawei VOS. Тачки поумнее тебя будут, чумба.

интерьер авто


схема города

От 30 датчиков вождения в каждой модели, включая лазерные, миллиметровые и ультразвуковые радары. Свыше 10 HD-камер, обеспечивающих видимость на большом расстоянии и возможность точной идентификации объектов любого спектра.

Тройные литиевые батареи CATL. Аккумуляторы, прошедшие более 100 видов тестов с учетом мониторинга теплового разгона в realtime-режиме. Обеспечивают сверхдальний пробег до 700 км. Адаптированы к быстрой зарядке.

батарея

Avatr в России

В сентябре 2023-го на сайте Ассоциации Российских Автомобильных драгДилеров появилась чудесная публикация. Марка Avatr заявила, что придет в страну — правда, с некоторыми условиями. Генеральный директор Changan Макс Сон уточнил, что сначала в РФ должны ограничить параллельный импорт брендовых машин.

Запрет работает с 1 октября того же 2023 года. От того, насколько качественно его станут исполнять, зависит дата начала экспансии отечественных рынков. По последним данным, продажи должны начаться в 2024-м, но точных временных рамок нет.
машина в неоновом свете

Единственный момент, который может сыграть с китайцами злую шутку, заключается в уже установленном способе распространения авто. За их реализацию будет отвечать официальное представительство концерна Changan. При виде этого шильдика у многих россиян появляется желание сесть на расширяющуюся книзу фекальную воронку.

На заметку! Виной всему — то самое злополучное видео, где у Changan CS55 на морозе отвалилась педаль газа. Конечно, судить бренд по одному ролику и небольшому форс-мажору не стоит, но репутация слегка подмочена.

Вопросы и ответы

Сколько стоят автомобили Avatr в самом Китае?

За Avatr 11 просят от 300,800¥, Avatr 011 обходится в 600,000¥, а Avatr 12 можно купить по смешной цене в 265,800¥. Около 3,8, 7,7 и 3,4 млн рублей соответственно.

Не могу больше ждать — потеет лицо и чешутся ладони, когда марка официально прикатит в Россию?

Чумба, мы, как и ты — люди подневольные. Прогнозов не делаем, обещали в 2024-м — значит, будут в 2024-м.

Посмотрел на Avatr 12 — увидел лобовое стекло до крыши. Шторок от солнца китайцы не предусмотрели?

Не ссы, все продумано. Верхнюю часть стекла можно затемнить нажатием кнопки — будущее уже наступило.

Есть ли у машин Avatr Technology яркие конкуренты?

Пока сказать трудно. Бренд Avatr — для тех, кто хочет электрокар и устал от поделок Большой немецкой тройки. Например, 11-я модель явно противопоставляется BMW iX. 12-я, наоборот, соревнуется с китайским собратом Zeekr 001 от Changan.

Буду покупать электрокар в России. Я идиот?

Не-а. Зарядка обходится в 5-10 раз дешевле бензина, станции растут как грибы после дождя, а правительство подкидывает налоговые послабления. В общем, лафа!