Китайские автомобили составляют всё большую долю новых автомобилей в автосалонах РФ. Можно сказать, что в настоящий момент уже в любом классе на любой автомобиль именитого европейского, японского или корейского производителя есть его китайский аналог. Мы же поговорим об улучшенной версии «Дастерозаменителя» Haval Dargo — Haval Dargo X.
Обзор Haval Dargo X
Haval Dargo X – специальная версия китайского кроссовера Haval Dargo, позиционирующаяся производителем как «внедорожная» версия. В отличие от его базовой модели, собираемой в Туле, Dargo X собирается в Китае, что может порадовать пользователей, не доверяющих российской сборке. Его продажи в России начались в начале 2023 года.
Кроссовер построен на модульной платформе L.E.M.O.N. Как и его базовая версия Dargo, автомобиль скомпонован по распространенной схеме с постоянным передним приводом и поперечным расположением двигателя.
Таблица. Габаритные размеры кроссовера.
| Характеристика | Значение |
| Длина, мм | 4620 |
| Ширина, мм | 1890 |
| Высота, мм | 1780 |
| Колёсная база, мм | 2738 |
| Клиренс, мм | 200 |
| Колея передних колёс, мм | 1631 |
| Колея задних колёс, мм | 1640 |
| Угол въезда, град. | 24 |
| Угол съезда, град. | 30 |
| Снаряжённая масса, кг | 1700-1815 |
| Полная масса, кг | 2042-2157 |
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 9 |
Кузов и экстерьер
Внешний дизайн Haval Dargo X от Dargo отличается наличием массивной решётки радиатора и имитации заклепок на расширителях колёсных арок. В обеих представленных комплектациях автомобиль имеет бескаркасные дворники на переднем и заднем стёклах и рейлинги на крыше, также он подготовлен для установки тягово-сцепного устройства.
Головная оптика и задние фонари – светодиодные, также кроссовер оснащен светодиодными противотуманными фонарями с функцией освещения поворотов.
Стоит отдельно упомянуть и колёса автомобиля. Обе комплектации имеют 18-дюймовые легкосплавные колёсные диски, с размерностью резины 235/65. Однако если говорить о запасных колёсах, в комплектации Premium в автомобиле идёт полноразмерное запасное колесо, тогда как более простая Elite оснащается обычной докаткой 155/70, диаметром 17 дюймов.
Двигатель
Как и на базовой модели Dargo, на Dargo X установлен силовой агрегат GW4N20.
Таблица. Характеристики двигателя GW4N20.
| Характеристика | Значение |
| Объем двигателя, см3 | 1998 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин. | 192 (141) / 6300, 211 (155) / 6300, 224 (165) / 6000 |
| Максимальный крутящий момент, н*м (кг*м) при об/мин. | 320 (33) / 3200, 325 (33) / 4000, 345 (35) / 4000 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Используемое топливо | АИ-92, АИ-95 |
| Выброс CO2, г/км | 190-211 |
| Степень сжатия | 12 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Расход топлива, л/100 км | 7,2-9,2 |
| Экологические нормы | Евро-5, Евро-6 |
Ресурс примерно 250 000 – 300 000 км. При своевременном обслуживании и использовании качественных расходных материалов ресурс может быть выше.
Трансмиссия
Так же, как и двигатель, коробка передач является неизменной для всех автомобилей Haval Dargo. Haval Dargo X в этом плане опять таки не является исключением: кроссовер оснащается 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением «мокрого» типа.
Система полного привода реализована постоянным передним приводом с подключаемым через раздаточную коробку, кардан и муфту Haldex 5 поколения задним мостом. Такая муфта, к слову, ставится также на многие VAGовские авто. Однако, в отличие от базового Dargo, задний мост Dargo X имеет механизм электронной блокировки дифференциала.
Эта система с электронной блокировкой, широко распространенная среди современных кроссоверов, при всей своей простоте и дешевизне, имеет свои недостатки: при сильной и долгой нагрузке в условиях бездорожья муфта имеет свойство нагреваться, что приводит в, лучшем случае, к её отключению, а в худшем – к выходу из строя, чреватому дорогим ремонтом. Также не стоит пытаться проехать тяжелый участок в режиме «тапку в пол»: электронная система, посчитав скорость вращения колёс за высокую, может отключить задний мост и блокировку, решив, что автомобиль уже движется по нормальному покрытию с высокой скоростью.
Подвеска
Кроссовер Haval Dargo X спереди оснащен подвеской типа «макферсон» с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устройчивости, задняя же – двухрычажная независимая, также оснащённая гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. В плане конструкции подвеска ничем не выделяется среди одноклассников: она проста в обслуживании и всем известна. Однако пользователи отмечают её высокие эксплуатационные качества: подвеска мягкая, энергоёмкая, «глотающая» все неровности и ухабы дорожного покрытия, сохраняющая комфорт водителя и пассажиров.
В то же время она обеспечивает хорошую устойчивость и управляемость автомобиля на разных типах дорожного покрытия и в любых режимах езды.
Электронные системы
Интеллектуальная система полного привода кроссовера Haval Dargo имеет 8 режимов вождения:
- «снег»
- «песок»
- «трава и гравий»
- «эко»
- «спорт»
- «стандарт»
- «ухабы»
- «грязь»
Dargo X, в свою очередь, имеет в своём арсенале помимо стандартного набора ещё и так называемый режим «эксперт», отключающий все электронные системы, кроме ABS, что позволяет опытному водителю принимать нестандартные решения в таких же нестандартных ситуациях.
Салон и комфорт
В комплектации Premium на крыше имеется люк с электроприводом, открывающий панорамную крышу.
Комфорт водителя обеспечивается за счёт сидения с механическими регулировками в шести направлениях, а также регулируемой по высоте и вылету рулевой колонкой. Мультируль с электроусилителем, подрулевыми переключателями коробки передач и подогревом позволяют комфортно управлять автомобилем даже в холодное время года. Для переднего пассажира предусмотрена механическая регулировка сидения с четырьмя направлениями. Все сидения, включая задний ряд, имеют тканевую отделку и оснащены подогревом.
Для комфорта водителя и пассажиров в салоне имеются двухзонный климат-контроль, розетки 12V и 220V для питания различных устройств, беспроводная зарядка для телефона, бокс-«холодильник» в подлокотнике, подогрев сидений и подстаканники с резинкой, позволяющие без проблем вмещать в себя стаканчики и бутылки разных габаритов. Напоминая владельцам о том, что Dargo X является всё-таки внедорожной версией базового кроссовера, для переднего и задних пассажиров имеются ручки в салоне, как в полноразмерных внедорожниках.
Багажное отделение оснащено розетками на 12 вольт, освещением, крючками для одежды, опционально устанавливается сабвуфер. Крышка багажного отделения имеет два положения: верхнее и нижнее. Однако стоит учитывать, что при наличии полноразмерного запасного колеса либо сабвуфера нижнее положение крышки невозможно.
Комплектации и цены
Разобрав, что же из себя представляет Haval Dargo X, потенциальный покупатель задаётся логичным вопросом: сколько же это чудо стоит? На сайте официального дилера мы быстро находим ответ: в комплектации Elite кроссовер обойдётся нам в цену от 3069000 рублей. Приобретая Premium, мы отдаём за авто от 3269000 рублей. Выше рассматривая технические моменты автомобиля, мы отмечали, чем отличается одна комплектация от другой, из чего можем сделать вывод: доплачивая за Premium 200 000 рублей мы получаем панорамную крышу, розетку на 220 вольт и полноразмерное запасное колесо. Решение о необходимости этих опций остаётся за покупателем.
Скорее всего, у кого-то возникнут сомнения: а не купить ли вместо китайца его одноклассников именитых производителей, пусть и подержанных? Давайте сравним его, к примеру, с Toyota RAV4. И сразу же мы упираемся в цену: минимальная цена кроссовера – от 4730000 рублей. Кусается, не правда ли?.. А если рассматривать кроссоверы Renault Duster, Arkana, Nissan Terrano и Nissan Qashqai – по начинке они будут сильно проще, даже в максимальных комплектациях.
Ответы на вопросы
Вопросы, возникающие к автомобилям Haval Dargo X, не столько к конкретной модели, сколько ко всем новым китайским машинам в целом. Пока что у подавляющего большинства автолюбителей нет доверия к «китайцам» и на то есть причины: многие помнят, какой машиной был Cherry Amulet… Однако давайте рассмотрим и их.
Производитель заявляет, что в самых уязвимых местах (капот, днище и двери) используется оцинкованный металл, что препятствует появлению коррозии.
Как с любой похожей системой полного привода с муфтой, автомобиль не подведёт Вас в сложных условиях. Но имейте ввиду, что слишком жёсткая эксплуатация может вывести из строя муфту. Всё же это кроссовер, а не полноценный внедорожник.
Безусловно да. Просторный салон и большой багажник прекрасно подойдут как для поездок по магазинам, так и совместным автопрогулкам за город по любым дорогам.
Если Вы собираетесь выезжать в труднодоступные места, например, на охоту или рыбалку, то Вам следует обратить внимание на Dargo X. Всё же он обладает лучшими внедорожными качествами по сравнению с Dargo.
В любом ближайшем дилерском центре Haval.
Какие же мы можем сделать выводы относительно нашего «препарируемого»?
На основе всего вышесказанного – это действительно интересный аппарат. Кроссовер, подготовленный для бездорожья, но ещё и не внедорожник. Действительно: всем кроссоверам кроссовер!
Хотелось бы отметить ещё один важный момент, связанный с эксплуатацией автомобиля. В свете того, что на рынке новых авто в России китайский автопром уже в подавляющем своём большинстве перестал иметь конкурентов, а также здорово потеснил отечественного производителя, мы можем сделать вывод, что китайские авто в ближайшей перспективе будут самыми массовыми на дорогах нашей необъятной. Объёмов параллельного импорта пока недостаточно, чтобы хоть сколько-нибудь повлиять на эту ситуацию, да и обслуживание таких машин будет несколько сложнее ввиду труднодоступности запчастей и сервисных центров.
Поэтому скептикам стоит всё же обратить внимание на продукцию из Поднебесной: в настоящее время (в отличие от положения дел с «китайцами» лет этак пять назад) дилеры и сервисные центры находятся в каждом хоть сколько-то крупном городе. И, рассматривая Haval Dargo X к покупке, не стоит переживать за сложности с их обслуживанием и ремонтом: их не должно возникнуть.
