Кроссовер Geely Coolray 2023: обзор, характеристики, цены

Обновлено: 24.10.2025

Экстерьер

Новый Джили Кулрей 2023 года выглядит еще интереснее, чем предшественник. Есть ощущение, будто модель выкатилась из тюнинг-ателье. Лицевая часть приобрела еще более хищное выражение – за счет комбинации светодиодных фар в стиле автомобилей Acura и веретенообразной радиаторной решетки (калька с Lexus), объединенной с бампером.

Во всех версиях, кроме базовой, есть вертикальные ходовые огни. Картину дополняют спортивные украшения на капоте, имитация гипертрофированных воздухозаборников, вставки красного цвета и декоративная отделка под карбон, представленная во всех комплектациях.

Задняя оптика превратилась в монофонарь – полоса вдоль багажника теперь тоже светится. Здесь по-прежнему бросаются в глаза аккуратный обвес и 4 патрубка выхлопной системы. Топовая версия может похвастаться красными тормозными суппортами, антикрылом и новым цветом кузова – лиловым перламутром.

Общий дизайн стремительного корпуса тоже претерпел изменения: плоских поверхностей здесь теперь не найти.

Размеры увеличились, но совсем немного:

длина – 4380 мм (+50 мм);
ширина – 1810 мм (+10 мм);
высота – 1615 мм (+6 мм).

Обратите внимание! Добавочные 5 см по длине обусловлены только установкой новых бамперов. Колесная база по-прежнему составляет 2600 мм.

Интерьер

Отделка салона, наоборот, стала более классической. Здесь больше нет контрастных пластиковых панелей футуристичной формы, копирующих интерьеры западноевропейских спорткаров. Пропали массивные дверные ручки, совмещенные с ручками разблокировки замков, а обстановку теперь оживляют только красные вставки. Зато улучшилось качество материалов: жесткую пластмассу во многих местах заменили на мягкую, а у дверных карт и сидений теперь другая обивка.

Следует отметить и такие изменения.

Дисплеи виртуальной приборки и мультимедийки слились в единый комплекс и подросли до 10,25 и 12,3 дюйма соответственно.
Появилась контурная подсветка, меняющая цвет в такт музыке или в привязке к режиму движения.
В центральном тоннеле стало больше места для напитков, ключей и гаджетов.

Виктор Королев

Я автомобилист с крупным стажем, не помню точно, но не меньше 10 лет за рулем.

Изменив в лучшую сторону декор, скроенные по европейским лекалам кресла сохранили свою удобную конфигурацию с упругим наполнителем и выраженной боковой поддержкой. Правда, электрорегулировка есть только у водительского и лишь в старших комплектациях.

— Виктор Королев Я автомобилист с крупным стажем, не помню точно, но не меньше 10 лет за рулем.

У пассажиров второго ряда имеются:

центральный подлокотник с подстаканниками;
разъем для зарядки смартфона;

дефлекторы обдува;
раздельный обогрев половинок дивана.

Ощущение комфорта портит только повышенный уровень шума из-за плохой звуко- и виброизоляции.

Начинка медиасистемы почти не изменилась. Как и в предшественнике, в новом Джили Кулрей 2023 года нет встроенной навигации, Android Auto и Apple CarPlay. Присутствует только не слишком удобный протокол qDlink, обеспечивающий связь с «андроидными» гаджетами.

Большинством функций по-прежнему приходится управлять с сенсорного дисплея – физических кнопок почти нет.

Двигатель и трансмиссия

3-цилиндровый мотор JLH-3G15TD мощностью 150 л.с. (1,5 л) с максимальным крутящим моментом 255 Н*м заменили. Новый агрегат BHE15-EFZ имеет тот же объем, но у него уже 4 цилиндра. Без ограничений он способен выдать 180 л.с. и 290 Н*м, но для российской версии с целью снижения налоговых платежей провели дефорсирование.

В итоге получилось так, что новый Coolray уступает по мощности старому – он развивает всего 147 л.с. Правда, максимальный крутящий момент подрос до 270 Н*м, зато теперь он поддерживается в более узком диапазоне оборотов: 2000-3500 против 1500-4000 у BelGee X50.

Интересно, что рестайлинговая версия разгоняется до 100 км/ч на 0,3 сек. быстрее (8,1 сек.). И это при том, что ее масса увеличилась на 17 кг – до 1432 кг. Есть основания думать, что снижение производительности до 147 л.с. произошло только на бумаге.

К сведению! В качестве трансмиссии по-прежнему применяется 7-ступенчатый преселективный робот с 2 «мокрыми» сцеплениями, но уже с несколько иными передаточными отношениями. За счет этого расход топлива удалось снизить на 0,3 л/100 км в городе (до 7,2 л) и на 0,6 л на трассе (до 5,5 л).

Ездовые характеристики

Coolray – по прежнему только переднеприводной кроссовер. Клиренс сохранили на уровне 180 мм, но угол въезда из-за установки нового бампера увеличился с 18° до 20°.

Подвеска также не изменилась: спереди все те же стойки McPherson, сзади – торсионная балка. Она хорошо отрегулирована и является по-спортивному собранной и упругой. Это обеспечивает отличную управляемость и отсутствие крена в повороте, но делает автомобиль жестковатым.

Есть 4 режима движения:

Эко;
Комфорт;
Спорт;
Актив.

Последний режим предусматривает индивидуальную настройку под стиль управления водителя. Обратная связь на руле – в меру ощутимая и понятная, так что на дуге удерживать автомобиль на нужной траектории удается без труда. Не хватает только четкости в околонулевой зоне: на прямых участках приходится подруливать.

Динамики у Coolray – с головой, паркетник легко совершает обгоны.

Безопасность

Кузов на 70% состоит из высокопрочной стали и на 20% – из прочной стали горячей штамповки. В его конструкцию заложены зоны программируемой деформации. Автомобиль оборудован:

6-ю подушками безопасности;
травмобезопасной рулевой колонкой;
креплениями isofix для детских кресел;
системой предупреждения о столкновении и другими помощниками;
дисковыми тормозами «по кругу».

Обратите внимание! Наиболее уязвимые места кузова оцинкованы с целью повышения устойчивости к коррозии.

Комплектации и цены

Паркетник поставляется в 4-х комплектациях. Самая простая – Comfort – обойдется покупателю в 2 404 990 руб.

Покупателям предлагают разные комплектации

Она неплохо оснащена, например, здесь есть:

светодиодные фары и ходовые огни;
датчик света;
фронтальные подушки безопасности;
рейлинги на крыше;
иммобилайзер;

обогрев сидений, руля, наружных зеркал, лобового и заднего стекол;
круиз-контроль;
парковочная камера с задними парктрониками;
полноразмерные дисплеи приборной панели и медиасистемы;
легкосплавные диски на 17 дюймов.

Большой разницы между топовой и базовой комплектацией Geely Coolray не будет

На заметку! Приборная панель в этой версии – монохромная. Еще нужно учесть, что на ветровом стекле обогревается только зона покоя дворников, а в креслах – только подушки. Это правило распространяется на все комплектации.

За следующую версию просят 2 514 990 руб. Среди прочего сюда добавили:

панорамную крышу с люком;
цветную приборную панель;
боковые подушки безопасности;

диски на 18 дюймов;
расширенную подсветку салона;
систему бесключевого доступа.

За комплектацию Flagship придется выложить 2 714 990 руб. Дополнительно покупатель получит:

электрорегулировку водительского сиденья;
камеры кругового обзора с функцией «прозрачного шасси»;
передние парктроники;
адаптивный круиз-контроль;

электропривод багажника;
датчик дождя;
центральный подлокотник во втором ряду;
72-цветную атмосферную подсветку;

4-канальный видеорегистратор;
беспроводную зарядку;
автопарковщик с несколькими программами;
набор ассистентов водителя.

Такой автомобиль имеет и более яркую внешность – за счет красных тормозных суппортов, двухцветной окраски кузова (черные крыша и стойки), спойлера и вертикальных планок с дневными ходовыми огнями в переднем бампере.

Топовая комплектация Exclusive стоит на 30 000 руб. дороже – 2 744 990 руб. От предыдущей она отличается двухцветными дисками в особом дизайне и цветом кузова «лиловый перламутр».

Пакет ассистентов включает в себя:

антиблокировку тормозов (ABS) с функцией распределения тормозных усилий (EBD);
систему курсовой устойчивости (ESP);
помощь при старте на подъеме и движении на спуске (HHC и HDC);

помощь при экстренном торможении (HBA);
контроль тяги, т.е. антипробуксовочную систему (TCS);
автоматическое удержание неподвижного автомобиля (Auto Hold);

автопереключатель света с дальнего на ближний и наоборот;
систему предупреждения о столкновении и автоматического экстренного торможения;
мониторинг слепых зон.

Автопарковщик осуществляет 3 типа парковки: параллельную и поперечную на обе стороны.

Вопросы и ответы

Что за двигатель BHE15-EFZ?

Мотор создан при участии инженеров из Volvo Cars и в китайском рейтинге двигателей занимает 1-е место. Показатель тепловой эффективности у него составляет 43,32%.

Можно ли заправлять новый Geely Coolray 92-м бензином?

На официальном сайте компании Geely в России указано, что мотор BHE15-EFZ работает на 95-м бензине. А вот дорестайлинговую версию (сейчас это BelGee X50) можно заправлять топливом с октановым числом «92».

На какой платформе построен Geely Coolray?

Автомобиль построен на модульной платформе Geely BMA (B-segment Module Architecture). По сравнению с другими версиями, она обеспечивает более высокий эффект масштаба (снижение затрат на единицу продукции при укрупнении производства), позволяя экономить до 70% средств.

Какой объем багажника у нового Джили Кулрей?

Вместимость грузового отсека составляет 330 л. При сложенных спинках заднего дивана этот показатель увеличивается, но производитель не указывает точную цифру.

Какую максимальную скорость способен развивать Geely Coolray 2023 г.?

Автомобиль разгоняется до 195 км/ч. У первого поколения этот показатель составляет всего 150 км/ч.

Заключение

Новой версии Geely Coolray автолюбители дали самую высокую оценку. Основным недостатком считается относительно высокая цена, обусловленная доставкой автомобиля из Китая. Ситуация исправится после того, как Geely развернет производство новой модели в России.