Цены на автомобили в России не перестают расти, несмотря на слабый спрос. С января 2026 г. прошла волна очередных повышений стоимости, и к концу первого квартала стало понятно, какие модели в ценовом диапазоне до 2 млн руб. остаются на рынке.
По каким критериям отбирали кандидатов?
В отбор попали седаны и лифтбеки B- и C-сегментов, а также субкомпактные и компактные хэтчбеки, кроссоверы и другие универсалы. Никаких требований к силовому агрегату, шасси или комплектации, важна только цена – до 2 млн рублей, а лучше бы уложиться в полтора миллиона, эх!
Увы, бюджетный сегмент пострадал от повышения сильнее всего. Некоторые бренды вроде Kaiyi ушли с российского рынка полностью, другие сняли недорогие модели из ассортимента: Chery Tiggo 4, GAC GS3, Omoda S5… Кто же остался?
Changan Alsvin
Седан от Чанган, до недавнего времени конкурировавший с Грантами в сегменте до 1,5 млн руб., резко прибавил до 1,9 млн руб. за базовую комплектацию Стандарт. За варианты оснащения Люкс и Техно придется доплатить меньше 100 тыс. Несмотря на цену, он все равно он остается весьма интересным вариантом для рассмотрения:
- В базовой комплектации есть круиз-контроль, камера заднего вида, парктроники, детский замок и другие современные приятности.
- Неприхотливый «атмосферник» Blue Core 1,5 л (107 л.с., 145 Н*м) имеет награды и признан одним из лучших в Китае.
- Двигатель работает в паре с «роботом» на пять ступеней.
- Салон хоть и отделан бюджетными материалами, но они тактильно приятны, а эргономика сидений адаптирована под европейскую антропометрию.
Belgee S50
Это лицензионная копия Geely Emgrand, собранная в Беларуси на заводе-партнере китайской марки. Сам Эмгранд – признанный бестселлер рынка! – сняли с продажи в России в конце 2025-го, через полгода после выпуска S50, но наследник ничем не уступает «родителю».
- S50 лишь чуть-чуть не дорос до среднеразмерного класса, он спроектирован на современной модульной архитектуре BMA и выглядит весьма привлекательно.
- 1,9 млн российских рублей – столько просят по прайсу за комплектацию Актив на пятиступенчатой «механике», с учетом скидки в 200 тыс. по трейд-ин выходт 1,7 млн. Классический «автомат» на 6 ступеней также доступен в начальной комплектации.
- Удорожание составит немногим более 100 тыс., РРЦ – 2 миллиона 40 тыс.
- Geely хорошо знает специфику дорог и климата СНГ, так что Belgee S50 адаптирован к нашим условиям, включая улучшенный ЛКП и полный пакет подогревов.
JAC JS3
Самое меткое название этого кроссовера – мини-Джак. Длина JS3 всего 4,35 м, и задуман он как маленькая машина для городского потока, где в силу своего спокойного нрава чувствует себя комфортно. Модель для консервативных водителей: все же заметно, что она построена на базе S3, продававшегося в России с 2018 года. Но удивительным образом легкое ретро оборачивается в плюсы машины!
- Все основные функции управления настройками вынесены на физические кнопки.
- Небольшой планшет мультимедиа умеет «дружить» со смартфонами как на Android, так и на Apple.
- Пассажиры заднего ряда могут вытянуть ноги. Удивительная просторность для B-SUV!
- Комплектацию с поправкой на класс можно назвать богатой. Осовременили JS3 ощутимо.
- И что самое приятное, в салонах можно найти машины 2023 г.в., которые с учетом скидок производителя обойдутся до 1,5 млн руб.! По прайсу вариант оснащения с МКПП стоит 1 834 000 руб, а комплектация Люкс с вариатором – на 100 тыс. дороже.
JAC J7
В ассортименте Джак есть еще одна модель, которая подходит под критерии недорогого авто, – это полноразмерный лифтбек J7. Самая младшая комплектация по стоимости уже перешагивает психологическую отметку в 2 млн., но если воспользоваться дилерскими скидками, то цены остаются в пределах 1,9 млн даже на топовые версии 2023 г.в. Вот почему стоит обратить внимание на J7:
- Надежные агрегаты. Под капотом сборная солянка из бельгийских и японских узлов. За подвеску отвечали инженеры JAC Volkswagen, двигатель – с ресурсом в 250 тыс.км., вариатор – до 200 тыс. пробега.
- Дизайн итальянский, от автора Alfa Romeo. Внешне машина не производит впечатления бюджетной. Коэффициент сопротивления – один из самых низких в классе, аэродинамика прекрасная.
BAIC U5 Plus
Этот полноценный седан гольф-класса несколько лет удерживал позицию доступного просторного автомобиля для города. Формально к весне 2026 г. он уже перевалил не только за психологическую границу, но и перешел в другой ценовой сегмент: его РРЦ по прайсу на машины 2025 г.в. – 2 380 000 руб. Но есть смысл поездить по дилерам и поискать машины чуть старше: их реальная цена продажи часто оказывается в районе 1,5-1,7 млн руб. К достоинствам «четырехдверки» можно отнести:
- стильную внешность с европейским ДНК. Пропорции машины гармоничны, передок «цепляет» взгляд огромной решеткой радиатора и нависающим над ней капотом.
- Салон выглядит современно и не отдает нафталином. Набор опций в комплектациях вполне соответствует виду интерьера: модификации с вариатором имеют боковые подушки безопасности, круиз-контроль, запуск с кнопки и т.д.
FAW Bestune T77
Ох, в 2018 году эта модель была флагманом бренда – а сейчас числится самым доступным кроссовером в линейке с ценой в 1,9-1,95 млн руб. в зависимости от комплектации. Жизненный цикл T77 подходит к концу: в мае FAW объявил о выводе компакт-кросса с российского рынка. Но это покупателям на руку, в ближайшие месяцы можно дождаться хороших скидок от дилеров!
- Модель яркая, запоминающаяся, в ней чувствуется порода, даже несмотря на возраст экстерьера.
- Салон выглядит дорого за счет того, что дизайнеры практически полностью процитировали интерьеры Mercedes-Benz прошлого поколения. Европейская школа считывается в расположении элементов управления и экранов.
- Варианты оснащения обширные: в сумму до 2 млн укладываются и интеллектуальный круиз-контроль, и панорамная крыша, и большие легкосплавные колеса, и дистанционный запуск двигателя, и прочие современные технологии.
Livan X3 Pro
Еще один кроссовер, который порадует ценой до 1,9 млн без учета скидок, если поискать по дилерам остатки 2023 г.в. В Китае модель продается под названием Geely Ruilan, и это супер-компактный автомобиль длиной всего 4005 мм. Конструктивно X3 Pro не молод, но благодаря постоянным обновлениям и рестайлингам машина не теряет актуальности.
- Увеличенный клиренс в 185 мм позволяет чувствовать себя в городе более чем уверенно. Учтите, что модель с завода идет без встроенной защиты картера, но даже если ее установка «отъест» немного миллиметров, расстояние до дорожного покрытия останется приятно большим.
- Водительское место в X3 Pro хорошо организовано. Не придется ломать голову над эргономическими загадками: все кнопки на своих местах. Разве что подогрев передних сидений «спрятался» в мультимедийном меню.
Haval Jolion
Бестселлер среди компакт-кроссов Джолион после повышения перевалил за психологическую отметку в 2 миллиона. Самая бюджетная комплектация – переднеприводная машина 2024 модельного года с механической коробкой передач и набором опций Комфорт – обойдется в 1 999 900 руб. Рестайлинг 2026 г. в том же оснащении обойдется в 2,05 млн. Варианты с «роботом» стоят 2,4 млн и более. Что не помешало Джолиону снова забраться в ТОП-3 по количеству продаж в марте этого года. За что же его любят?
- Наличие полноприводных версий. В категории городских кроссоверов сопоставимого размера 4WD редкость. РРЦ на комплектации с муфтой на задней оси – от 2,55 млн руб. в зависимости от версии.
- Чуткая реакция на запросы покупателей. Jolion собирается под Тулой на заводе Haval, что позволяет конструкторам быстро вносить изменения. Например, после обновления в салон вернулись физические кнопки и крутилки, удобный вертикальный селектор, голосовое управление и т.д.
Haval M6
Из доступных машин у Хавала есть еще среднеразмерный кроссовер M6. Его, пожалуй, можно отнести к категории «народный автомобиль»: простой, понятный, вместительный. И бюджетный: комплектация 2025 модельного года на «механике» слегка перевалила за 2 миллиона, прибавив с зимы 50 тыс.
- Интерьер кроссовера – из поколения аналоговых салонов: тканевая обивка вне зависимости от комплектации, классические стрелочные приборы с монохромным экраном борткомпьютера, никаких сенсорных кнопок и электроприводов. Олдскульно и надежно.
- Регулировка руля в двух плоскостях, возможность размещения рослых пассажиров друг за другом с хорошим запасом свободного пространства, регулируемый угол наклона заднего дивана – мелочи, которые не незаметны на первый взгляд, но добавляют комфорта аскетичному M6.
Chery Tiggo 4
Пройти мимо младшенького Тигго не получится. Да, его уже сняли с продаж в России накануне Нового 2026 года. Но, во-первых, его еще можно поискать по официальным дилерам – осенью цена на младшую комплектацию крутилась вокруг 2 млн руб. А во-вторых, Тигго продолжается в Тенет 4, который обойдется почти в 2,1 млн без учета скидок.
- Tiggo 4 обладает хорошим балансом цена/качество. Широкий выбор комплектаций, включая полный привод, плюс техническая начинка без серьезных недостатков – этого достаточно для городского автомобиля с редкими выездами на природу.
- Машина практичная: недорогая в содержании, без перебоев с поставками запчастей, ликвидная на вторичном рынке.
Какую дешёвую китайскую машину выбрать в 2026 году?
Купить новую машину выгодно – полдела. Хорошо бы еще не разориться на ее содержании после. Стоит учесть стоимость и доступность запчастей, наличие гарантийных сервисов и, что важно, сервисменов с опытом работы с конкретным брендом. По этим параметрам лидируют Belgee S50, Haval Jolion и Chery Tiggo 4/Тенет 4. Впрочем, остальные модели из ТОП-10 не стоит списывать со счетов, они подойдут покупателям с более узкоспециализированными запросами. Лучшей будет та машина, которая подходит именно вам!
